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暴雨还有五秒到达战场欧蓝德已准备好

2017-07-04 15:20:40 来源:车世界 我要评论(0)
    哔,哔,哔,热情的夏天又来了,各位菱角们,小编就问问大家,是比较喜欢大太阳的“烧烤”模式呢,还是下暴雨的“水煮”模式呢?
 
 
 
    其实自从入夏以来,关于防暑的种种,小编都已经给大家花式科普过啦,所以今天,就让我们来聊一聊伤不起的“水煮天”吧……
 
    一般来说,在暴雨来临前,大家都会提前收到气象预警信号,预警信号大致可以分为两种类型:“戒备”信号和“警告”信号。如果说“戒备”信号的意思是【暴雨要来了赶紧跑赶紧跑】的话,那么“警告”信号的意思就是【暴雨已经来了躲起来躲起来】了。
 
    对暴雨预警而言:“白色”和“蓝色”的预警信号发布时,尽管天空看起来还是风平浪静,但一个小时之后或许就会风雨大作!而更高级的信号,比如“黄色”、“橙色”和“红色”,一般是在恶劣天气已经影响本地,而且可能持续甚至变得更恶劣的时候发布。如非必要,人们应该尽可能留在安全地点直到信号解除,并做好意外发生的准备!
 
 
    虽然话是这么说,但是小编和各位菱角大大心里也清楚,并不能完全避免暴雨天出行的发生……所以还是讲些实用的,比如说:车辆涉水时,应该如何避免熄火!
 
 
    车辆在什么样的情况会熄火呢?原则上说,排气管浸在水里是不会导致熄火的,但进气管进气口则绝对不能进水、进水就会熄火。一旦发动机涉水熄火,一定不能再次发动。因为此时气缸内已经可能进水,相对于空气,水是不可以压缩的。如果在已经进水的情况下,继续让气缸压缩,水的存在就会顶弯曲轴,气门等部件,会给发动机造成极大损害。
 
 
    那么,进气管在水面以上就绝对没事了吗?并!不!是!现代车辆都有很复杂的电器系统,而变速箱车桥等部分不是绝对密封的,水可能会混入润滑油中。一旦进水了,干式离合器会打滑,车轴部位润滑脂会被稀释,刹车片摩擦力回降低,散热风扇扇叶可能因为打水而损坏……所以爱车在涉水后必须进行必要的保养,如果涉水深度超过底盘但是没超过进气口,在涉水后最好进行一次检查维护。
 
 
    那么讲到涉水深度了,大家都知道,又到了小编“安利”咱SUV世家的车车的时候了~毕竟,不是开每辆车都可以这么自信地涉水,然后在别人羡慕嫉妒的目光中深藏功与名地离开~所以车辆涉水时,应该如何避免熄火这个问题的终极答案——就是选择广汽三菱的车车啦!
 
 
    你们最迷恋的欧蓝德,最小离地间隙190mm;同为城市SUV的全新劲炫,最小离地间隙195mm;还有帕杰罗和新帕杰罗·劲畅兄弟俩,最小离地间隙分别为235mm和215mm。乳齿出类拔萃的最小离地间隙,不就意味着更高的通过性,和更深的涉水深度吗?加上高密封性的车身,别人都在“看海”,而你却已经“过海”了~惊喜不惊喜,刺激不刺激!
 
 
    所以各位菱角大大,当你在下班的时候已经收到暴雨预警信号,小编建议可以先下楼看看情况,要是看到还没下雨,就发动爱车可劲儿冲;要是看到下了一阵子雨可是路上还没什么积水,就发动爱车小心点冲;要是积水有点深了,就发动爱车小心点开不要冲!
 
 
但要是看到了下图这种情况↓↓↓
 
 
请留在原地微笑就好。
 
 
作者:
责任编辑:刘捷

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